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  • 众泰汽车资金链问题发酵 大股东所持3.56亿股遭冻结

    众泰汽车资金链问题发酵 大股东所持3.56亿股遭冻结

    11月5日晚,众泰汽车公告称,近日接到控股股东铁牛集团有限公司(以下简称“铁牛集团”)函告,获悉铁牛集团及其一致行动人黄山金马集团有限公司(以下简称“金马集团

    2019-11-06T13:15:53+08:00 更新 标签: 车企品牌

  • 宁德时代与特斯拉达成初步协议 或将为国产Model 3供应电池

    宁德时代与特斯拉达成初步协议 或将为国产Model 3供应电池

    据彭博社报道称,中国电池供应商宁德时代(CATL)已经与特斯拉达成初步协议,或将为上海工厂供货。除此以外,两家公司正就在全球范围内拓展合作关系展开商讨。据报道称

    2019-11-06T11:46:50+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 30亿资金输血 这家车企将何去何从

    30亿资金输血 这家车企将何去何从

    进入2019年,曾年销33万辆的民营汽车制造商众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦,有关众泰汽车售后系统停滞、四处融资救急等消息依然不断传出。目前,众泰汽车的生产经营情况

    2019-11-05T13:14:42+08:00 更新 标签: 车企品牌

  • 58同城收购优信告吹 曾对二手车领域参与意愿颇高

    58同城对优信的收购案已经告吹。58同城对二手车领域参与意愿颇高,此前已经派团队进入优信进行尽职调查,但最终,58决定停止这项收购进程。

    2019-10-30T17:59:33+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 生死时刻 这批车企还能捱过这个冬天吗

    生死时刻 这批车企还能捱过这个冬天吗

    中国汽车市场基本告别了“躺着”挣钱的蓝海时刻,那些不思进取、偏离市场定位的车企终将成为滚滚历史车轮中的尘埃。

    2019-10-30T16:10:19+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 净利暴跌2064%、重庆伸手挽救 力帆股份路在何方

    净利暴跌2064%、重庆伸手挽救 力帆股份路在何方

    10月26日,力帆股份发布2019年三季报,公司2019年1-9月实现营业收入66.86亿元,同比下降19.52%;归属于上市公司股东的净利润-26.33亿元,同比下降2064.56%。公司表示,

    2019-10-28T21:24:12+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 拜腾掉队

    拜腾掉队

    联合创始人出走、融资再三延迟落地、量产车推迟交付,还有裁员传闻甚嚣尘上,拜腾正在经受“内忧”和“外患”的双重煎熬。

    2019-10-23T17:26:22+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 长安汽车十字路口 去年起持续亏损且新能源业务掉队

    2019年,中国车市延续自2018年以来的低迷态势。作为国内自主品牌中首位突破百万销量大关的“自主一哥”,长安汽车在2018年第三季度首次出现亏损;时至今日,长安汽车依

    2019-10-22T19:48:07+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 众泰太难与比克遭遇

    众泰太难与比克遭遇

    10月14日,深圳市比克动力电池有限公司发布公告表示,对众泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜,公司已于9月2日对其发起诉讼并要求冻结超4000万资产。一时间,前些天才因破产

    2019-10-18T11:48:06+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 转项目卖房产售股权 海马打响保壳战

    筹划抛售401套房产自救的海马汽车,不到半年,又迈出了转让股权“保壳”的一步。10月12日,*ST海马发布2019年第二次临时股东大会决议公告,关于全资子公司转让股权的议

    2019-10-14T17:54:45+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 庞大集团难逃过度扩张魔咒 追求庞大致重组

    庞大集团难逃过度扩张魔咒 追求庞大致重组

    庞大集团真的是又“庞”又“大”。它曾是全国第一的汽车经销商、中国首家在A股上市的汽车经销商集团、“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名……缔造了庞大集团的庞

    2019-10-14T17:13:07+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 众泰汽车欠款 比克电池上诉要求冻结其财产

    众泰汽车欠款 比克电池上诉要求冻结其财产

    10月13日,记者从知情人士处获悉,众泰汽车股份有限公司(,下称众泰汽车)因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司(下称比克电池)数亿元款项,被比克电池诉诸法院,

    2019-10-13T22:50:24+08:00 更新 标签: 车企品牌

  • 新旧造车势力争夺战 竞争还是联合这是一个问题

    新旧造车势力争夺战 竞争还是联合这是一个问题

    吉利起诉威马侵害商业秘密案一跃成为目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案,因为如此天价金额,引发业界和网友的关注,甚至有部分媒体人直呼“造车新旧势力之争

    2019-10-10T19:24:21+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 庞大集团不再姓庞 庞庆华坦言收购萨博是"最大弯路"

    这家曾经的国内最大经销商集团经历了十多年的高速发展之后,如今因为还不起1700万的债务,被子公司起诉申请破产重整,市值缩水86%,并披星戴月的从庞大集团变为*ST庞大

    2019-10-10T19:08:15+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 上市一年市值缩水87% 蔚来面临1美元退市风险

    在公布了第二季度财报之后,过去的两周,蔚来汽车的股价一路下探。上上周(9月23日-9月28日),蔚来汽车的股价下跌42.4%,国庆小长假期间又下跌了7.4%,最低股价一度跌至

    2019-10-08T16:17:00+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 积重难返 神龙如何复元

    一纸调任的官宣,神龙汽车有限公司(简称“神龙汽车”)与安铁成之间的故事被画上了句号。神龙汽车正式挥别了安铁成。两年的神龙汽车掌门生涯,安铁成没能挽救神龙汽车,

    2019-09-26T12:47:40+08:00 更新 标签: 车界动态

  • 车企陷钱荒 前8月发债金额超去年全年

    车市下行周期,除节流外,如何更好地开源考验车企应变能力。而今年以来大规模的发债潮,尤其是前八个月发债金额已超去年全年。种种迹象表明,车企正深陷绞尽脑汁“找钱

    2019-09-24T15:25:16+08:00 更新 标签: 车界动态

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