近年来，我市机动车保有量增长迅猛，岛内停车难问题十分突出。昨日，思明区政协委员接受记者采访时建议，向地下、地上要空间，增加停车位供给，同时利用“互联网+”理念盘活停车位，实现车位共享。

文/记者 戴懿 图/记者 刘东华

给予更多政策支持

吸引社会资本投入

思明区政协委员李梅认为，吸引社会资本投入PPP模式（即公共政府部门与民营企业合作模式），需要更多政策支持。厦门可借鉴成都经验，不仅以奖代补，还可以在停车设施里允许商业配件（不超过建筑面积20%的附属经营设施），并可分割独立出售。此外，每个泊位还补助1.8万元，停车场周围500米范围内取消道路停车。

引入龙头企业

将“互联网+停车”做大做强

思明区政协委员吴磊认为，车位建设赶不上停车需求增长时，提高现有车位的使用频率，也能缓解停车难。他建议对公共停车场进行“互联网+”的改造，引入龙头企业，把产业做大做强，盘活车位。车主可以通过停车导向系统知道哪里可以停车，避免反复绕圈子找车位造成的道路资源浪费。

发展立体停车系统

改造平面化公共设施

厦门市市政工程设计院有限公司公建所、地下空间所所长林超阳认为，在土地资源稀缺的情况下，应发展立体停车系统。如采用沉井式地下智能停车库或利用排洪渠上方空间做横跨式机械停车楼，不需要额外使用土地资源，也不影响原来的功能。

吴磊还建议对老旧小区内部进行交通流线的重新规划，实现一进一出、单行线、微循环，如此有望增加车位。李梅也建议对现有的垃圾楼、公交场站等平面化设施进行改造，增加停车位。（厦门晚报，2017年11月28日）