中国第一艘自主运营的豪华邮轮从厦门首航，首航仪式现场。 本文图片 中远海运提供

9月27日，中国第一艘自主运营的豪华邮轮“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。

该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司(下简称“星旅远洋邮轮”)旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。

“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节;共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。

该邮轮采用柚木甲板和分层鸭尾经典设计，内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶的4层挑高中庭，270度落地玻璃窗环绕的全景酒吧，宽阔的滨海长廊，设有剧院、餐厅、酒吧、健身房、泳池、篮球场、网球场、免税店等餐饮娱乐设施，融入中国元素和国民旅游理念。

中远海运董事长许立荣在命名仪式上表示，“两大央企+地方推动”、“航运+旅游”的合作模式契合了中旅、中远海运、厦门市政府三方的核心竞争优势，集聚天时、地利、人和，前景宽广，“这是我们积极响应国家发展邮轮产业号召，进军和开拓国际邮轮市场战略布局的重要举措。”

该豪华邮轮被命名为“鼓浪屿”号。

许立荣认为，作为承载央企发展本土邮轮品牌使命，“鼓浪屿”号的命名与首航，意味着我国民族邮轮产业发展进入新的里程碑。

中远海运方面表示，未来将积极借助厦门优良的邮轮发展环境，充分依托双方股东资源及能力，提供适合中国人的邮轮旅游产品，打造民族邮轮品牌，布局中国邮轮产业链。

国务院国资委副主任、党委委员翁杰明表示，洲际邮轮是国际旅游业皇冠上的明珠。邮轮消费是高质量消费的重要载体，近年来中国一方面大力推动邮轮经济，中国也由此成为全球邮轮经济的新兴市场。“但同时，我们也越来越多地意识到，我们的邮轮经济还面临着商业模式、市场渗透率比较低、民族品牌缺乏等一系列问题。”

翁杰明表示，此时，中旅集团和中远海运集团这两个中国旅游业和中国船舶运输业的龙头央企，立足新理念联合成立了“星旅远洋”邮轮公司，并且联合打造了我国第一艘自主品牌的洲际高端邮轮，充分体现了中央企业落实国家战略推动高质量发展的责任与担当。“希望‘星旅远洋’能够不断探索新的商业模式，激发企业活力，推动我们旅游业能够始终可持续发展。也希望‘星旅远洋’能够不断创造为广大的旅游消费者高度认可的服务模式，增加旅游者归属感，使其成为在全球具有高度竞争力、响当当的民族品牌。也希望‘星旅远洋’能够依托厦门邮轮母港，持续带动当地城市的综合发展。希望越来越多的中国民族品牌的洲际邮轮能够从厦门走向全球。”

中国旅游集团前身是成立于1928年的香港中国旅行社，是总部在香港的三家中央企业之一，拥有旅行服务、旅游目的地投资和运营、旅游零售三大核心业务，邮轮为其战略创新孵化业务。其业务网络遍布内地、港澳和海外28个国家和地区，汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税、中国旅贸、中国招商旅游等众多国内知名旅游央企和文化旅游品牌，是中国最大的旅游央企。

中国远洋海运集团是全球最大的航运集团，经营船队综合运力排名世界第一。该集团在全球投资码头56个，集装箱码头超51个，集装箱码头年吞吐能力12102万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2900万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达 380万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。