3月18日晚间消息，神州优车今日晚间发布公告称，拟受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。至此，神州优车终于正式接盘宝沃汽车。

实际上，去年底就有传闻称神州优车将收购宝沃汽车。去年12月，福田汽车发布公告称，长盛兴业以约39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方，剩下北京宝沃33%的股权仍由福田汽车持有，神州优车为宝沃的股东借款提供担保。当时业界就通过种种蛛丝马迹认为，神州优车就是促成宝沃控股权交易的背后金主。

但在交易完成后，福田汽车、神州优车则统一口径称“一切以公告为准”，避而不谈神州优车在交易中扮演的角色。随后不久，神州优车便与宝沃汽车联合宣布双方的战略合作落地，共同开拓汽车新零售模式。

如此看来，随着此次神州优车公告坐实其接盘宝沃汽车，或许以上动作均是为神州优车“曲线”获得宝沃汽车控股权搭桥铺路。

尽管宝沃汽车控股权转让之路一波三折，但其交易价却一路走高。据媒体报道，2018年10月17日，福田汽车公告的挂牌价为38.686元;2018年11月23日，挂牌价调整为39.73亿元，并最终以该价格成交;2019年3月18日晚间，神州优车公布的转让价格则为41.09亿元，这比长盛兴业接手时多了1.36亿元。

从最初的“德系品牌”概念，到“工程师”概念，再到神州接盘后的“新零售”概念，宝沃始终乐此不疲的在玩着“概念”。但对于消费者而言，再好的“概念”都不如一辆好车来的实在。至于被神州优车接手后，宝沃能否打开新局面，重获新生，我们将继续关注。