7月1日起，奔驰的维修保养价格将会进行全方位的下调，同期，沃尔沃的基础保费将进行下调，并且大幅延长了质保时间，车企在售后服务上的动作频繁，售后服务降价或超越新车降价,成为车企吸引消费者的一个新的竞争点。

自2014年以来，上市的新车降价仿佛成了车市的一道风景，各大车企都来添上一笔。一场场价格战就此拉开帷幕，你家降得狠不如我家降的准，这不，很多高档车的价格战都蔓延到了售后服务领域。

曾几何时，人们对于高档车的定义就是，在享受售后服务的时候，你就知道什么叫做高档车了。越来越多的消费者不仅仅需求合理的价位，还需要实惠的售后服务价格。在很多的车企还深陷价格战无法自拔时，不少有远见的车企已经开始实施售后服务降价。

奔驰降幅达20%

奔驰售后宣传图

2014年7月1日起，奔驰的维修保养价格将会进行全方位的下调，多家奔驰4S店都已经做好了7月初应对到店保养客户激增的预案，准备迎接降价后的维修保养高峰。

此前，奔驰A、B、C级车基础A保养(小保)的价格大约在858元到958元之间，基础B保养(大保)的价格在1200元到1245元之间；E、S、GLK级别的小保都要1000多元，大保更是3000元左右，远远高于竞争对手宝马。

奔驰下调保养价格之后，和竞争对手奥迪、宝马的保养价格对比，将有一定的价格优势。这对于那些对售后服务价格十分敏感的消费者来说，无疑会影响他们在购车时的选择。

沃尔沃大幅延长质保时间

沃尔沃售后宣传图

虽然沃尔沃的售后服务费用很多消费者并未觉得很高，但是今年主打亲民牌的沃尔沃推出这样延长质保时间的政策，为沃尔沃的营销做了很好的铺垫。

根据新政，沃尔沃的基础保费将进行下调，其旗下车辆的全部易损配件更换后均享有24个月质保服务，并且全部采用原厂配件；新车在原有3年不限里程的质保基础上，增加了1年质保服务，变为4年不限里程质保服务。

在车辆置换或出售后，延保服务都随车相应转让。这不仅为下一任车主考察车辆品质奠定了良好基础，更能提升车辆的保值率。随着售后服务价格的下降，沃尔沃的客户满意度以及品牌竞争力将得到很好的提升，销量升高将是必然趋势。

售后服务价格垄断成焦点

新车的价格是越来越低了，但是售后服务垄断价格获取利润的说法却越炒越火。我国汽车市场已呈现整车利润下降，产业链、价值链向售后市场延伸的态势。2014年4月，中保协和中汽修协发布18种常见车型零整比数据，调查涉及的车型零整比最高可达12：1，而数据显示国外市场零整比通常为3：1。数据发布之后，售后服务的利润让很多的车主大吃一惊。

汽车销售争议的焦点也逐渐转向了售后服务领域，想要做好汽车营销，打破售后服务价格壁垒成为了车企不得不思考的问题。

奔驰和沃尔沃只不过是先于一些车企采取了有效措施，通过这些举措，我们也可以看出，售后服务降价或超越新车降价成为营销的有效手段已经是大势所趋。