据德国媒体报道，在宝马集团的未来车型计划中，小型车将衍生成一个完整的生产平台。新平台被命名为UKL：其中UKL0用于微型版MINI以及宝马未来的城市车，UKL这是宝马1系和MINI，而UKL2则用于宝马X1以及MINI COUNTRYMAN。三个子平台均基于一个可调节的生产平台，采用相同的技术配置(前驱和3缸发动机)。这个听起来非常革命性，不过奥迪和本奔驰已经做了相关尝试，且取得市场成功。

宝马X1将推出混合动力版

宝马的未来小型车动力配置将两极分化，高配的采用增压4缸发动机，突出性能；而越来越多采用前驱和三缸发动机，突出燃油经济性和环保，将于2015年秋上市的下一代宝马X1也不例外。该车将有5座版和7座版(专供中国市场)两种车身，驱动方式有前驱和四驱两种，顶配版动力高达300马力。随后下一代宝马X1还将推出混合动力版，由一款三缸发动机和一台电动机组成，采用8速自动变速箱，不过这款混动系统是主打续航力还是功率还不得而知。

宝马X2

到2016年，宝马X2将面世，这是继X6和X4之后，宝马第三款跨界车。这款车最大的亮点是采用两门设计，在这个基本的车型中非常罕见。此前保时捷打算推出双门版Macan Coupe，后来该项目终止。而奥迪Q2两门版也被董事会停止。奔驰GLA和GLC属于同一级别车，但采用的是4门设计。根据宝马曝出的效果图显示，双门设计的宝马X2外形优雅，有良好的空气动力学效果以及更务实的车身空间利用。由于车门巨大，后排上下车很方便。该车的顶配版将使用367马力2.0L排量四缸发动机。

宝马MPV车型2系Active Tourer

宝马旗下首款MPV车型2系Active Tourer将于2014年9月推出，该车与MINI共享前置发动机前驱技术，配备3缸(136马力)或4缸发动机(231马力)。

在新一代MINI中，三缸增压发动机将大规模采用，虽然宝马集团内部对此以及前驱设计存在严重质疑。不过三缸发动机的优势也特别明显：重量更轻，气缸更小，内部摩擦更少，油耗更低，由于采用与宝马4缸发动机采用共同的设计，制造成本也大幅下降。